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經過調查多家租賃公司相關登記記錄，很快發現出現問題的租賃車輛都被一個劉姓男子租用過。劉某某系江西上饒人，29歲，曾在杭州某汽配有限公司上班，負責給各大汽修廠配送汽車配件。2020年4月辭職后，賭債累累的劉某某來到義烏謀生，通過某視頻軟件找到有人收購三元三元催化器價格表催化器。由于三元催化器內含貴金屬，所以收購價格不菲，回收價格從1200多三元催化器價格表元到2000多元不等。而非常了解汽車配件的劉某某知道，三元催化器的功能只是轉化尾氣中的有害氣體、三元催化器價格表凈化尾氣，偷換后不會影響車輛行駛，故障燈不會馬上有反應，且它安裝在汽車底部的發動機下面，連接發動機和尾氣管，必須要把汽車升起來才能拆除，不容易被發現。
編后：因為三元催化器的問題，回收拆解公司拒絕回收出租車。這件事到底該如何解決？閃電新聞還將繼續關注。
三元催化器的貴金屬含量很高，如果是正規公司出品的，每個三元催化器能提取貴金屬3克左右。而這些貴金屬近兩年漲價特別快，其中漲幅最大的某種貴金屬由以前的160元每克，漲價到現在的每克2500元。雖然這個價錢高，利潤大，可是普通人還真干不了這個煉金。因為煉金行業需要專門的生產線，專門的提煉工藝不說，就是環保這一塊，也過不了關，提取這些貴金屬會產生大量有害物質，因此個人是三元催化器價格表做不了煉金的。
當汽車的引擎工作不良時，或者三元催化器價格表汽車保養不當時候，會對三元催化器造成損壞，日常只需花幾百塊錢進行清洗維護，只有年檢不過，三元催化器價格表才需要考慮花幾千塊錢，甚至上萬換一個新的三元。
以上就是今天我要給大家分享的內容總的來說，這三元催化器價格表是一個非常不錯的項目，但是門檻要求也比較高，因此想做這行的朋友也要格外謹慎，多考察，多學習，這樣才有可能賺到大錢。最后奉勸大家一句，做什么生意都不可以跟風大投資，這樣的話很容易被套牢，最后賠的血本無歸。
三元催化器之所以這么貴，主要原因是因為其含有貴金屬。三元催化器一般由殼體、減振層、載體和催化劑涂層4部分組成。其中催化劑涂層的材料中會使用Pt（鉑）、Rh（銠）、Pd（鈀）等稀有金屬，和包括Ce（鈰）、La（鑭）在內的稀土金屬。這就是為什么有人專門回收三元催化器。也是懂行老司機換完新的都會帶走舊三元催化器的原因。
那種老款三元催化器價格表日產尼桑六缸車和本田皇冠六缸車那款三元催化器一個可以賣一三元催化器價格表千多元，現在新款大眾車8萬-15萬左右的車型回收一個三四百元左右，斯巴魯和奧迪的三元催化器價格表三元催化器每一款車型都是比較值錢的?？偟膩碚f車型越貴三元催化器越值錢。
我只能說中國三元催化器價格表人的磚家對發動機不感興趣，把這個三元催化器研究的爐火純青！
車輛報廢拆解廠為什么拒絕給這些出租車報廢？為了進一步了解情況，記者和幾名出租車司機師傅一起，來到了這家車輛報廢拆解廠。
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我是做汽車維護保養的貨真價實，為什么朋友都不來我這做保養呢？
